Cikkek
Egy másik versenyző is csatlakozott a távoli pályán, di Giannantonio később visszavonult. A legújabb VR46-os pilóta gyorsan megelőzte Marquezt is, és megszerezte a harmadik helyet, de vészhelyzetben a címvédő megpróbált lejjebb csúszni, mint di Giannantonio a törzsegyenes végén. „Nagy kockázat volt a közepes irányítást választani, de megbosszulta magát. Ez a győzelem beállítása túl sok volt nekem. Köszönöm az embereimnek, akik nagyszerű munkát végeztek.”
Az új Monster Time Yamaha MotoGP csapat a 7. helyen maradt, és megszerezte a csapatbajnoki címet, amely 39 hibát tartalmaz, a Yamaha pedig az 5. helyre lépett előre a konstruktőri versenyből, amely 27 hibát tartalmaz. Morbido ugyan nem tudta Maverick Viñales-t a verseny mögött profi sportfogadási tippek tartani, de a 14. helyen ért célba, miután csapattársa az 5. körben, Alex Marquez pedig a 7. körben kiesett. Az új olasz a célvonalig tartott, 16,534 másodperccel az első hely előtt haladva át rajta. Mint minden 2010-es nagydíjon és versenysorozatban, a legújabb, fél tucat napos MotoGP bajnokot testvére, Alex vezeti az új Gresini Ducatival.
Marco Bezzecchi valószínűleg az első MotoGP-pilóta, aki 12 év után három fordulóval a hónap vége előtt újrakezdheti az utat. Az új Aprilia versenyző történelmet ír, és vasárnap ausztrál nagydíjon aratott, dobogós helyekre indult az amerikai Nagydíjon. Az új győzelem megszerzése után Martin, aki egy ponttal előzte meg Bezzecchit, a pihenőkörben balesetet szenvedett egy egykerekezős versenyen, de végül elmenekült. Az algoritmus első lépése a MotoGP-ben, az új paddock kényelméből jelentkezem, mivel szeretjük a sportot, mintha te lennél. A professzionális újságírás folytatása érdekében weboldalunk hirdetéseket tesz közzé. Mindazonáltal lehetőséget szeretnénk adni arra, hogy élvezhesd a reklámmentes és 100%-ban követőmentes weboldalakat, és továbbra is használhasd a hirdetésblokkolót. Az Aprilia vadonatúj pilótája a harmadik körútján a saját versenyének leggyorsabb körét futotta jó 2:02,275-ös idővel, miközben úgy döntött, hogy 0,9 másodperces előnyre tesz szert Marquez előtt, amit az ötödik kör kezdetére már 1,5 másodpercre duzzasztott.
Másodszor, csapattársa, Alonso Lopez a 11. helyen végzett, és ezzel bejutott a Q2-be, valamint Joe Roberts (OnlyFans American Rushing Group), az 1. helyen induló Filip Salac (ELF Marc VDS Rushing Group) és a brazil szupersztár, Diogo Moreira (Italtrans Racing Group). Moreira csupán 0.030-nál hárította el újonc csapattársát, Adrian Huertast, ezzel nyomást gyakorolva az új #99-es autóra, hogy menjen végig a Q1-en. Baltus egy lenyűgöző autót szerelt be a Q1 eleje közelében, hogy majdnem biztos legyen a pole pozícióért folytatott küzdelemben, a belga pedig az utolsó pár pillanattól kezdve elégedetten állt ki, hogy nem tudott kihívni – és valóban az is.
Mi is valójában a PR közlemény?: profi sportfogadási tippek
Miután Marquez nulla dolgai és Giannantonio balesete véget ér, a legújabb névpárbaj a két nagyágyú Aprilia-pilóta között nagy párharcba torkollik. Péntek A hétvége kedden kezdődik az első lépésig, amely minden kategóriában néhány edzésleckét tartalmaz, most P1 és P2 néven. Az órák eredményei döntik el, hogy melyik versenyző jut jobb a Q2-be a kiemelt csoportból, és kik azok, akiknek részt kellene venniük a Q1-ben. Meglepő módon az új 2026-os MotoGP-évben már három másik versenyt rendeztek mindössze három ciklus után. Összehasonlításképpen, a fődíjak mindössze kétszer cseréltek gazdát az elmúlt évben. Ez jól mutatja, milyen szoros és kiszámíthatatlan lehet az új névpárbaj 2010-ben.
- Mégsem, ami szintén előzetes eredmény, mivel a KTM versenyzője a tesztek során arra gyanakszik, hogy guminyomás-sérülése van.
- Fabio Quartararo erőteljesen kezdte az új Sprintet, és most fegyvereivel élesben mozog.
- Pontosan ezt tette Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP) az elmúlt pár futamban, míg a #18-as hangok miatt Barry Baltus (Fantic Rushing Lino Sonego) indulhat a Michelin Nagydíjon Franciaországból.
- Másutt siralmasan indult a verseny Marco Bezzecchi (Aprilia Race) számára, aki a kavicsos pályára hajtott; azonban képes lett volna visszatérni a versenybe, így elkerülve a problémákat.
- Lehet, hogy a métereim nem szorultak el, de azt hiszem, az egyik a legjobb részemről az volt, hogy megálltam, és be kell vallanom, nem sokkal jobb dolog.
- Ez valójában már a harmadik súlyos baleset volt Marquez számára a 2026-os szezonban, miután a korábbi, Austinban az edzésen elszenvedett nagyobb baleset, illetve a Spanyol Nagydíjon Jerezben a második helyről való visszaesése után.
Marc Marquez megszerezte az új MotoGP sprintversenyt a hétfői nagydíjon, hogy növelje veretlenségét az új évben. Ha professzionális és működőképes áttekintést szeretne kapni a piacról, olvassa el a 2026-os főbb MotoGP-versenyzők önsegítő útmutatóját. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Group) folytatta Katarban mutatott teljesítményét, és ismét a Q2 előtt végzett a 7. helyen, csapattársa, Daniel Holgado pedig közvetlenül mögötte, mindössze 0,026 másodperccel lemaradva a 8. helytől zárt. Jake Dixon (ELF Marc VDS Rushing Club) és Celestino Vietti (Beta Machine SpeedRS Party) zárták a top 10-et, utóbbi mögöttük haladva, majd egy varázslatos védést mutatva be az 1. kanyarban. Eseménydús déli roham volt a Moto2-ben, néhány híres sérüléssel és szörnyűséggel. Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) egy fiatal bukót próbált ki a Change 7-ben, de a jó hír az, hogy rendben van, míg a Salac a félidőben műszaki hibát szenvedett.
Gresini igazolta Joan Mirt, és Daniel Holgadót is bekerülhet a 2027-es MotoGP-rajthelyre
Fabio di Giannantonio, aki a legújabb futamon a címvédő harmadik helyén végzett, katasztrofálisan kezdett. Az oldalsó kormányaik meredeken emelkedtek a kieséskor, és a negyedik helyről a 14. helyre esett vissza. Az ötödik körben a srác a negyedik váltónál balesetet szenvedett, nyomást gyakorolva csapattársára, Franco Morbidellire, aki úgy döntött, hogy kihívást jelentő helyzetbe kerül közvetlenül mögötte. Már az új verseny kezdete előtt rengeteg beszédtémát kapott az Austinban rendezett vasárnap.
MotoGP Egyesült Államok Nagydíj: Jorge Martin izgalmas versenyen ért célba
Mind a négyen panaszkodtak a verseny során eltérő tulajdonságaik miatti vibrációra. Maverick Vinales érkezése valóban valami rendkívüli – és a verseny végét jelentő – volt, de ettől függetlenül úgy tűnt, hogy a folyamatos KTM-probléma egyre súlyosbodik (még ha nem is az övék, mert a versenyzők válaszai most már egyértelművé váltak). Acosta csapattársa, Brad Binder a kilencedik helyen áll az utolsó kör elején, de végül a 12. helyre lépett, ahol a Trackhouse Aprilia újonca, Ai Ogura szerezte meg az utolsó pontot. Bagnaia ismét nem tudott mit kezdeni az új Marquezes korai tempójával, ami nagyon is segített a harmadik helyen végezni, akiket a nagyszerűen száguldó Fabio Quartararo nyomása alatt tartottak. Hamarosan, de mégsem, az új Yamaha-s gyereket a 15-ös kanyarban egy hatalmas tartalékba kényszerítették, ami Bagnaia és én szívébe csapódott egy heves csapaton belüli VR46-os csata elől.
Miután Marquez a verseny egy részében normalizálta magát és felgyorsította a tempóját, az utolsó csapás a kikerülő körre szólt. A 13-as kanyarban a srác elfelejtette a csomagtartót, és ha az hirtelen visszanyerte a tapadást, a nyeregben találta magát egy hevesen magas ívben. A ruhája légzsákja beindult, és a Ducati GP26-os tesztje súlyosan összetört. Marquez ezután visszasántikált az új boxutcába, és alig tudott lábra állni. A pénteki csapatfőnök, Marc Marquez, aki rettegett attól, hogy a srác megerősödött és most már fáj a lába a hatalmas FP1-es balesetük után, új „Aprilia-építésű” fenékaerodinamikát és lábszárnyakat használt, hogy beállítsa legjobb idejét.
A legújabb francia versenyzőnek csak a Hondáját kell ápolnia a kockás zászlóig. Bezzecchi mindössze hatodik lett a COTA-ban az elmúlt évben, amikor a Ducati motorosai elsöpörték a négy nagyvárost egy jó újrakezdett versenyből – annak ellenére, hogy Marc Marquez a feje tetejéről kiesett. 18. győzelmével Martin növelte előnyét a legújabb, minden idők legjobbjainak listáján, amelyet a rendszer 2023-as bevezetése óta megtartottak. A három azonos személyiség Martin, Marquez és Bagnaia, akikkel együtt eddig a legtöbb győzelemért küzdöttek.